{"id":5039,"date":"2026-07-13T14:10:12","date_gmt":"2026-07-13T06:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/?p=5039"},"modified":"2026-07-13T14:10:12","modified_gmt":"2026-07-13T06:10:12","slug":"torque-sensor-popular-science-episode-3-selection-and-assembly-performance-indicators-of-sensors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/torque-sensor-popular-science-episode-3-selection-and-assembly-performance-indicators-of-sensors\/","title":{"rendered":"Drehmoment-Sensor Popul\u00e4rwissenschaft Episode 3 \u2013 Auswahl- und Montageleistungsindikatoren von Sensoren"},"content":{"rendered":"

Die erste und zentrale Kategorie umfasst umfassende Leistungsindikatoren, die f\u00fcnf wesentliche Parameter abdecken.<\/p>\n

Der erste Indikator ist die Nennlast, allgemein auch Messbereich genannt; hierf\u00fcr muss der ausgelegte Messbereichswert des Sensors angegeben werden. Dieser Wert soll den gesamten Lastbereich unter allen normalen Betriebsbedingungen abdecken.<\/p>\n

Der zweite Indikator sind \u00dcberlastanforderungen. Die \u00dcberlast wird in zwei Stufen eingeteilt: sichere \u00dcberlast und ultimative \u00dcberlast. Es ist zu betonen, dass \u00dcberlastzust\u00e4nde im praktischen Betrieb m\u00f6glichst vermieden werden sollten.<\/p>\n

    \n
  1. Sichere \u00dcberlast<\/strong>: Sie bezieht sich auf den Zustand, bei dem die vom Sensor getragene Last die Nennlast \u00fcbersteigt. Nach Entfernung der Last wird die Messgenauigkeit nur geringf\u00fcgig beeintr\u00e4chtigt; dennoch tritt in der Regel eine gewisse Nullpunktsverschiebung auf. Unsere Produkte verf\u00fcgen \u00fcber eine sichere \u00dcberlastkapazit\u00e4t von 200% bis 300% der Nennlast.<\/li>\n
  2. Ultimative \u00dcberlast<\/strong>: Wenn die Last diesen Schwellenwert erreicht, beh\u00e4lt der Sensor seine strukturelle Integrit\u00e4t; jedoch f\u00fchrt eine vollst\u00e4ndige Entlastung zur Verschlechterung der Messgenauigkeit und zu einer erheblichen Nullpunktdrift. Unsere Produkte bieten eine ultimative \u00dcberlastkapazit\u00e4t von 300% bis 500% der Nennlast.<\/li>\n<\/ol>\n

    Bei der Auslegung von Nennlast und \u00dcberlastparametern wird Kunden empfohlen, den reduzierten Nenndrehmoment, das Start-Stopp-Drehmoment sowie das maximale Moment im Einzelimpuls umfassend zu bewerten. Generell muss die Nennlast (Messbereich) eines Drehmomentsensors den Ausgangsdrehmoment im Normalbetrieb abdecken. Idealerweise entspricht die maximal gemessene Last im regul\u00e4ren Betrieb etwa 70% des vollen Messbereichs; die sichere \u00dcberlastgrenze sollte das maximale Moment im Einzelimpuls abdecken, das in der Praxis auftreten kann. Auf dieser Grundlage ist es nicht empfehlenswert, die Nennlast \u00fcberm\u00e4\u00dfig hoch einzustellen, da dies das Signal-Rausch-Verh\u00e4ltnis des Sensors verschlechtern w\u00fcrde.<\/p>\n

    Der dritte Indikator ist die Pr\u00e4zision, insbesondere die Wiederholbarkeitspr\u00e4zision \u2013 der Abweichungsbereich der Messwerte bei wiederholter Messung derselben Last. Unsere Standardprodukte halten diese Kenngr\u00f6\u00dfe innerhalb von 0,3% F.S. (Vollskala).<\/p>\n

    Der vierte Indikator ist die Genauigkeit, ein Begriff, der oft mit Pr\u00e4zision verwechselt wird. Die Genauigkeit beschreibt den Grad der Abweichung zwischen gemessenen Werten und tats\u00e4chlichen Werten und wird vor allem durch Nichtlinearit\u00e4t und Hysterese beeinflusst. Die kombinierte Genauigkeit unserer Produkte liegt innerhalb von 1% F.S.<\/p>\n

    Der f\u00fcnfte Indikator ist die Exzentrischen Lastbest\u00e4ndigkeit, welche die Leistung des Sensors beschreibt, wenn er Lasten ausgesetzt ist, die kein Drehmoment darstellen. Unter solchen Bedingungen muss der Sensor hohe Steifigkeit und minimale Verformung aufweisen, w\u00e4hrend unerw\u00fcnschte Ausg\u00e4nge (Kopplungseffekte) so gering wie m\u00f6glich gehalten werden m\u00fcssen. Dieser Indikator ist entsprechend den tats\u00e4chlichen Anwendungsszenarien des Sensors festzulegen:<\/p>\n

      \n
    1. F\u00fcr Becherreduzierer<\/strong>: Der Sensor kann \u00fcber Kreuzrollenlager gekoppelt werden, die sowohl axiale als auch radiale Kr\u00e4fte sowie Biegemomente vom Lastende aufnehmen. Dadurch wirkt w\u00e4hrend des Betriebs ausschlie\u00dflich das Drehmoment auf den Sensor. Diese Konstruktion unterdr\u00fcckt Kopplungsst\u00f6rungen durch externe Lasten auf die Drehmomentmessung, garantiert die Messgenauigkeit und erh\u00f6ht deutlich die Systemsteifigkeit; daher sind strenge Anforderungen an die Exzentrischen Lastbest\u00e4ndigkeit des Sensors nicht erforderlich.<\/li>\n
    2. F\u00fcr Hutreduzierer<\/strong>: Sie unterst\u00fctzen flexible Montageoptionen entweder mit flexibler Radabgabe oder fester Radabgabe. Unabh\u00e4ngig von der Ausgangskonfiguration wird der Sensor typischerweise so montiert, dass sein Au\u00dfenring mit dem Reduzierer verbunden ist und der Innenring mit der Last. Alle Lasten einschlie\u00dflich der Biegemomente, die von der Last erzeugt werden, gehen durch den Sensor hindurch und stellen strenge Anforderungen an dessen Exzentrischen Lastbest\u00e4ndigkeit.<\/li>\n<\/ol>\n

      Die oben genannten f\u00fcnf Indikatoren bilden den grundlegenden Kern der Sensordesigns.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      The first and most core category consists of comprehensive performance indicators, covering five key parameters. The first indicator is rated load, commonly referred to as measuring range, for which the designed measuring range value of the sensor must be specified. This value shall envelop the full load range under all normal operating conditions. The second […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5040,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-5039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/KW48\u82f1\u6587\u7248\uff09.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.czkunweitech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}